


Çin, elektrikli otomobiller için enerji tüketim standartlarını zorunlu hâle getiren yenilikçi bir ulusal uygulama başlattı.
Bu yeni düzenleme, dünyada elektrikli binek otomobiller için zorunlu enerji tüketimi üst sınırı getiren ilk uygulama olarak öne çıkıyor. Yetkililer, önceki gönüllü standartla kıyaslandığında, tüketim limitlerinin yaklaşık %11 oranında daraltıldığını bildirdi.
Yeni standart çerçevesinde, araçların ağırlığa göre farklı tüketim üst limitleri belirlenmiştir. Örneğin, yaklaşık iki ton ağırlığındaki bir elektrikli binek otomobil, 100 kilometrede en fazla 15,1 kWh enerji tüketim iznine sahip olacak.
İlgili standartların yürürlüğe girmesiyle birlikte, Çin'de üretilen tüm yeni elektrikli binek otomobiller bu belirlenen sınırları karşılamakla yükümlü olacaktır. Otomotiv üreticilerinin 2025 yılı sonuna kadar gerekli teknik güncellemeleri tamamlamaları ve ilgili resmi bildirim süreçlerini tamamlamaları gerekecek.
Düzenleyici kurumlar, enerji tüketim sınırlarının sıkılaştırılmasının mevcut batarya kapasitelerini korumakla kalmayıp, ortalama sürüş menzilini %7 oranında artırabileceğini de vurguluyor.
Yeni standart, aynı zamanda Çin’in elektrikli araçlara yönelik teşvik politikasında yapılan güncellemelerle uyumlu bir şekilde ilerliyor. Ekim ayında açıklanan karar doğrultusunda, 2026-2027 dönemi Yeni Enerji Aracı (NEV) satın alma vergisi muafiyeti, enerji tüketimi ve sürüş menzili kriterlerine göre yeniden belirlenecek.
BEV modelleri, vergi muafiyeti için yeni enerji tüketimi limitlerini karşılamak zorunda kalacak. Aynı zamanda, PHEV ve EREV modellerinin de en az 100 km eşdeğer elektrikli menzil sunması ve her iki tüketimde ulusal limitlerin altında kalması gerekecek. Bu kriterleri karşılamayan modeller, 2026 yılından itibaren vergi muafiyetinden çıkarılacak.
.png)
Sizlere kesintisiz haber ve analizi en hızlı şekilde ulaştırmak için. Yakında tüm platformlarda...