Investing.com — Morgan Stanley analistlerine göre, Çinli otomobil üreticilerinin önümüzdeki on yıl içinde ABD pazarındaki varlıklarını artırmaları bekleniyor. Sektör liderleri ise gümrük vergilerinin bu araçları süresiz olarak dışarıda tutacağına inanmıyor.
Firma, Çin menşeli araçların "bugün ABD pazarında yaklaşık %1’lik bir paya sahip olduğunu" vurguladı. Analistler, "bunun önümüzdeki beş ila on yıl içinde büyüme için yüksek bir engel olduğunu düşünmüyoruz" dedi.
Morgan Stanley, Avrupa deneyiminin öğretici bir örnek olduğuna işaret etti. Analistler, Çin’in elektrikli araçlar ve hibritleri içeren AB yeni enerji araçları (NEV) pazarındaki payının hızla %12’ye yükseldiğini açıkladı. Bu durum, Çinli markaların büyük pazarlarda anlamlı bir yer edinebileceğini gösteriyor.
Morgan Stanley şunu da ekledi: "ABD gümrük vergilerinin Çin ürünlerini kalıcı olarak ABD showroomlarının dışında tutmada başarılı olacağına inanan tek bir otomotiv CEO’su veya CFO’su bilmiyoruz."
Analistler, ABD gümrük vergilerinin dünyanın en iyi otomobil ürünlerinin Amerikalı tüketicilere ulaşmasını engellemesinin pek olası olmadığını savundu. "Ford CEO’su Jim Farley bir rakibin arabasını (Xiaomi SU7) övüp, birkaç yıl içinde aynı derecede iyi veya daha iyisini yapmayı hedeflediğini söylediğinde... elinizde muhtemelen bir kazanan var demektir" ifadesini kullandılar.
Firma ayrıca, Çinli otomobil üreticilerinin ABD’ye girişinde bayilik anlaşmaları veya yerleşik markalarla ortaklık ihtiyacı gibi yapısal zorlukları da belirtti.
Morgan Stanley, "Yerel üretim, dağıtımdan daha hızlı artabilir" dedi. Ayrıca ortak girişimler veya işbirliği düzenlemelerinin ABD pazarında "en iyi ilerleme yolu" olabileceğini ekledi.
Sonuç olarak, düzenleyici ve gümrük engelleri mevcut olsa da, Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa’da görülen trendlere benzer şekilde yavaş ama istikrarlı bir genişleme için hazır olduğu belirtildi. ABD’deki tüketici talebinin ticaret politikası tarafından kalıcı olarak kısıtlanması pek olası görünmüyor.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
⚖️ Yasal Uyarı:Bu içerik yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz. Yatırımlarınızla ilgili kararlarınızı kendi araştırmalarınız ve risk profilinize göre almanız önerilir.
Hiçbir otomobil CEO’su