Investing.com — Wolfe Research, Cuma günü yayınladığı bir notta, "iyileşen TÜFE bilet fiyatı verileri ve olası bir Spirit iflası haberleri" ile tetiklenen Havayolu Endeksi’ndeki bu haftaki %15’lik yükselişin, "geçen yılın ikinci yarısına çok benzeyen" bir ortam yarattığını belirtti.

Firma, kilit itici güç olarak "olumlu arz-talep dönüm noktasına" işaret etti.

Wolfe, yurt içi kapasite artışının TSA yolcu geçişlerini aştığı dört ardışık aydan sonra, bu farkın Temmuz ayında "önemli ölçüde daraldığını", kapasitenin %1,6 artarken TSA trafiğinin yıllık bazda %1,1 yükseldiğini belirtti.

Ağustos ayında şu ana kadar TSA yolcu geçişleri %3,6 artarken yurt içi kapasite %0,2 düştü ve Wolfe, kapasitenin %0,9 düşmesi beklenen Eylül ayında bu farkın daha da açılmasını bekliyor.

Spot jet yakıtı fiyatları da Temmuz ortasından bu yana %10’dan fazla düşerek "3. çeyrek tahminlerine yönelik artan yukarı yönlü potansiyel" yaratıyor.

"Büyük haber" ise bir başka Spirit iflası olasılığı. Wolfe, Mart ayında Chapter 11’den çıkan Spirit’in ikinci çeyrekte "-%18 faaliyet marjı" kaydettiğini ve 250 milyon dolar nakit yaktığını belirtti.

Spirit hala yurt içi kapasitenin %4’ünü oluşturduğundan, bir tasfiye "2026 fiyatlandırması için önemli bir katalizör" olabilir. Kasım 2024 iflasından önce, Wolfe’un Havayolu Endeksi üç ayda %59 yükselmiş ve S&P 500’ün %6’lık artışını büyük ölçüde geride bırakmıştı.

İleriye bakıldığında, Wolfe, yükseliş senaryosunda AAL ve UAL’nin en fazla değerleme kaldıracını sunduğunu, DAL ve UAL’nin ise "sektör lideri marjlar ancak düşük seviyeli değerlemelerle en iyi konumda olduğunu" belirtti.

Bununla birlikte, firma "havayollarının dördüncü çeyrek rehberliği için zaten yüksek bir çıta belirlediği" ve değerlemelerin bir yıl öncesine göre daha yüksek olduğu konusunda uyardı.

Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.

Investing.com Türkiye'de Okumaya Devam Edin